隨著我國經(jīng)濟(jì)增長逐漸進(jìn)入的后發(fā)展階段，無論是財政政策的逐漸加碼還是貨幣政策寬松基調(diào)的開啟，貴陽防腐管都意味著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展在面臨增速大幅下滑和行業(yè)性結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段，也正在作出促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型以及恢復(fù)性增長的組合拳。因此，隨著穩(wěn)增長政策的進(jìn)一步加碼，鋼材市場在經(jīng)歷了持續(xù)的陣痛行情后，整體有望受益于經(jīng)濟(jì)增長的逐漸恢復(fù)作出重心低位上移的操作，但其自身受到外部因素變化而出現(xiàn)的內(nèi)部優(yōu)勢的弱化能否隨著市場的推進(jìn)而有所改觀，尚難定論。
從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，由于受到資源和區(qū)位等因素的影響，我國的工業(yè)布局有南輕北重的地域特征，即我國北方以重工業(yè)為主，南方輕工業(yè)相對比較發(fā)達(dá)。熱擴(kuò)無縫鋼管產(chǎn)資源豐富，因而逐漸形成以采礦、冶金、機(jī)械制造等重工業(yè)為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)。而東南沿海地區(qū)資源貧乏，但是交通便捷，資金技術(shù)力量雄厚，所以便揚(yáng)長避短，發(fā)展原料、燃料消耗少的工業(yè)類型，因而輕工業(yè)相對比較發(fā)達(dá)。而從熱軋以及冷軋和中厚板資源主要消化的渠道汽車、家電、工程機(jī)械以及造船等來看，根據(jù)2014年的數(shù)據(jù)顯示，上海汽車的產(chǎn)量是天津地區(qū)的3倍有余；而上海地區(qū)的家電產(chǎn)量是天津地區(qū)的近3倍，而目前我國造船產(chǎn)量占全球的1/5，其中長三角地區(qū)造船產(chǎn)量占到了全國的60%左右等等，南方地區(qū)整體以較強(qiáng)勢的用鋼需求來消化資源。但是隨著間接出口貿(mào)易優(yōu)勢的削弱以及家電、造船和汽車行業(yè)發(fā)展勢頭的放緩，貴陽防腐管市場對于成材資源的需求呈現(xiàn)明顯下滑，這也使得作為消費重地的上海地區(qū)資源優(yōu)勢大大減弱，成材價格也持續(xù)偏弱行情，南北價差不斷削弱甚至形成倒掛。以熱軋卷板為例，作為資源消化的最主要集散地，華東以及中南地區(qū)對國內(nèi)熱軋卷板資源的分流起到較突出的作用，但是近幾年開始，南北價差持續(xù)縮小，如下圖1所示。這對于資源的流通形成較大的壓制，也是熱軋市場始終難以實質(zhì)性修復(fù)的主要原因。如果說從資金量的受限以及渠道逐漸收窄的考量上來看，能夠解釋得通，但是南北方價格差的持續(xù)倒掛形成資源內(nèi)耗現(xiàn)象的加劇能否在后期得到解決，并在實質(zhì)上對熱擴(kuò)無縫鋼管整體行情的恢復(fù)形成支撐，仍需要深入拋析。其實，目前中國粗鋼產(chǎn)量是否如統(tǒng)計數(shù)據(jù)所顯示的同比下降？還要打一個很大的問號。因為中國投資、汽車、造船、機(jī)床等耗鋼行業(yè)還有較大幅度增長的情況下，粗鋼產(chǎn)量的下降，則一定會使得供求關(guān)系平衡，至少是供求關(guān)系改善，最終推動鋼材價格回升，比如前段時期石油產(chǎn)量下降就引發(fā)其價格強(qiáng)勁反彈一樣。而價格并沒有出現(xiàn)像樣的上漲，也就從一個側(cè)面說明中國的粗鋼產(chǎn)量并沒有真正下降，鋼鐵產(chǎn)能利用率一直居高不下。這也顯示出“鐵腕環(huán)保”更多地還只停留在在口頭之上。目前貴陽防腐管市場受制于區(qū)域差異化減弱，資源流通阻力增加，華北、東北這兩個主要的資源流出重地，資源的輸出能力大幅下降。